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高燃速HTPB推進劑已廣泛用于各種戰術**發動機中。能降低固體推進劑的摩擦感度，從而降低固體推進劑中N-脒基脲二硝酰胺鹽(FOX-12)的添加，促使推進劑耐烤燃的性能增強，顯著提高高燃速HTPB推進劑的應用安全性。
高燃速HTPB推進劑在改善工藝性能的同時，也能對推進劑低溫力學性能有不利影響。丁羥高燃速推進劑的低溫 ( - 4 0℃ )力學性能長期以來偏低且不穩 ,其單向拉伸曲線呈平坦型 ,且隨溫度、濕度變化曲線往往下落 ,經常出現脫濕現象 ,致使最大伸長率滿足不了設計指標要求。調節推進劑相網絡和形態結構 ;采用界面助劑 ,改善粘合劑 /填料 (主要指細 AP)界面結構和性能。對于高燃速 HTPB/IPDI推進劑而言 ,其配方有特殊性的一面 ,即為了滿足燃速的設計要求 ,推進劑配方中必須加入大量的細粒度 AP,細 AP的吸濕性和不規則性等導致了高燃速推進劑界面性能的特殊化。同時 ,為改善工藝性能 ,工藝助劑的加入則進一步導致了界面性能的復雜化。
將微米級AP(粒徑小于10μm)添加到HTPB推進劑中,可顯著提高HTPB推進劑的燃燒速度。但由于微米級AP的顆粒形狀為非球形,表面呈親水性,若添加到黏合劑體系為疏水性物質的HTPB推進劑中,會導致其工藝性能惡化、力學性能降低。
高燃速Htpb推進劑能強烈依賴于溫度和時間,導致其低溫條件下呈現出較為復雜的力學響應。低溫會使HTPB推進劑變得硬而脆,延伸率顯著降低,對振動負載引起的裂紋非常敏感,從而嚴重影響固體**發動機的安全性能。
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